本产品适用于额定电压交流750V或直流1100V铁路信号系统轨道电路、列控自动装置和超速防护系统地面设备、计轴、车站电码化、微机联锁、计算机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息，监测信息和电能，可做为DMIS底层系统数字信息和的传输通道。当用于ZPW—2000、UM71无绝缘轨道电路自动闭塞时，传输距离可达10km。其中内屏蔽铁路数字信号电缆，对传输四线组进行了单独屏蔽

（分A型、B型，结构及电缆组序排列见示意图），因而提高了电缆近端串音衰减，有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时，各传输线组之间的干扰防卫问题。达到信号系统及设备之间，同缆同数量级电平的同频信息及zui高2Mbit/s数字信息传输。同时可在铁路电气化和非电气化区段使用。(KGG-500硅橡胶电缆厂家)(北海电缆)本电缆除基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊环境的产品。 在电缆制造工艺方面，电缆主要原材料选用与IEC标准规定基本*。绝缘导电线芯采用具有先进水平的皮-泡-皮物理发泡三层共挤技术。

在实际工程中，可根据需要参考电缆在不同环境和条件下的长期允许载流量，选择不同型号的电缆，并确定所需电缆的数量和电缆的敷设形式。因此，计算电缆的长期允许载流量具有十分重要的意义。

影响电缆长期允许载流量的因素主要：   (1)电缆导体的长期允许工作温度，此温度越高，电缆的长期允许载流量越大; (2)电缆所处环境的温度，周围空气、土壤等温度不同，允许载流量也不同;   (3)电缆导体截面积，导体截面积越大，它的允许载流量越大; (4)电缆导体材料的电阻系数，电阻系数越大，允许载流量越小;   (5)电缆周围环境热阻，热阻越大，散热越慢，载流量越小。   4、电缆的基本结构如何?各部分各起什么作用? 电缆的基本结构主要包括导体、绝缘层和保护层三部分。   导体具有较高的导电性，提供电流通路，传输电能;   绝缘层是用于将导体与相邻导体保护隔离，要求具有较高的绝缘强度，耐高温;   保护层分为内护层和外护层，它保护绝缘层不受外力的损伤和防止水分及潮气的侵入，应具有较好的密封性和一定的机械强度。   5、采用电力电缆与采用架空线相比有何优点?   (1)占地面积小，作地下敷设不占地面空间，不受路面建筑物的影响，也不要求在路面架设杆榙和导线，易于向城市供电而使市容整齐美观。   (2)对人身比较安全。   (3)供电可靠，不受外界的影响，不会产生如雷击、风害、挂冰、风筝和鸟害等，造成如架空线的短路和接地等故障。   (4)做地下敷设，比较隐蔽，宜于战备。   (5)运行比较简单方便，维护工作量少。   (6)电缆的电容较大，有利于提高电力系统的功率因数