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(东风汽车)(岳阳)(ZR-KHFV105控制电缆价格)
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产品型号:
ZR-KHFV105
产品名称:
(东风汽车)(岳阳)(ZR-KHFV105控制电缆价格)
产品报价:
59
产品特点:
ZR-KF46F46RP、ZR192-KF46F46P1、(东风汽车)(岳阳)(ZR-KHFV105控制电缆价格)ZR-KF46F46P1、ZR-KF46F46RP1、FF46R、KFF46
  ZR-KHFV105(东风汽车)(岳阳)(ZR-KHFV105控制电缆价格)的详细资料:

为了定量地估计当雷电注入变电所地网时在控制电缆缆芯中引起的暂态感应的数量,在30个变电所中进行人工注入地网较小冲击电流(100~4000A)时测定的电压情况。测定了两种电缆屏蔽情况下的暂态电压,一是无金属屏蔽的电缆,二是有金属屏蔽且两端接地的电缆。试验证明采用两端接地的屏蔽电缆,可以将暂态感应电压抑制为原值的10%以下,是降低干扰电压的一种有效措施。

因此:屏蔽电缆的屏蔽层有两种接地方式,即两端接地和一端接地。一端接地时,屏蔽层电压为零,可显著减少静电感应电压;两端接地使电磁感应在屏蔽层上产生一个感应纵向电流,该电流产生一个与主干扰相反的二次场,抵消主干绕场的作用,显著降低磁场耦合感应电压,可将感应电压降到不接地时感应电压的1%以下。屏蔽电缆的屏蔽层两端接地存在以下两个问题:①当接地网上出现短路电流或雷击电流时,由于电缆屏蔽层两点的电位不同,使屏蔽层内流过电流,将引起额外的冲击或干扰电压。②当屏蔽层内流过电流时,对每个芯线将产生干扰信号,但电缆芯所在回路为强电回路因而屏蔽层电流产生的干扰信号影响较小。但对应用于继电保护和自动装置回路的屏蔽电缆,由于其输入和输出均有一端在开关场的高压或超高压环境中,电磁感应干扰是主要矛盾,防止暂态过电压,故继电保护和自动装置规程规定屏蔽层宜在两端接地。(东风汽车)(岳阳)(ZR-KHFV105控制电缆价格)

关于屏蔽层的接地方式,应注意做到以下几点:(1)计算机临控系统的模拟信号回路的控制电缆屏蔽层,宜用集中式一点接地。

其原因基于保证计算机监控系统正常工作的要求,因为即使仅1V左右的干扰电压,也可能引起逻辑判断的谬误,集中一点接地可避免出现接地环流;(2)除计算机监控系统的控制电缆屏蔽层只允许集中一点接地的情况外,其它的控制电缆屏蔽层,当电磁感应干扰较大时,宜采用两点接地,而静电感应的干扰较大时,则采用一点接地;(3)双重屏蔽或复合总屏蔽的内屏蔽层宜用一点接地,而外屏蔽层可以两点接地;(4)选择两点接地时还应考虑在暂态电流的作用下,屏蔽层不会被烧毁。
控制电缆安装布线的注意事项:1.屋檐下。电缆只在不直接暴露在阳光照射或超高温下,标准局域网电缆就可以应用,建议使用管道。紫外线(UV)--不要将无紫外线防护的电缆应用于阳光的直射环境内。2.外墙上。避免阳光直接照射墙面及人为损坏。热度--电缆在金属管道或线槽内的温度很高,许多聚合材料在这种温度下会降低使用寿命。3.管道里(塑料或金属的)。如在管道里,注意塑料管道的损坏及金属管道的导热。机械损坏(修复费用)--光缆的修复是十分昂贵的,在每一个间断点至少需要两次端接。4.悬空应用/架空电缆。考虑电缆的下垂和压力。电缆是否被阳光直接照射。5.直接在地下电缆沟中铺设,这种环境是控制范围zui小的。电缆沟的安装要定期进行干燥或潮湿程度的检查。接地--如果控制电缆的屏蔽层需要接地,则必须遵守相应的标准。

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