在已有资源不能满足拟建项目生产规模需求时,提出相应的措施,如增加进口,调整建设规模或分期建设等。原材料及主要辅助材料供应原材料、主要辅助材料需用量及供应。按项目的生产要求,分别叙述所需的原材料及主要辅助材料的名称、品种、规格、成分、质量以及年需用量,并分别编制:①原材料及主要辅助材料需用量表。②有害有毒、易燃易爆材料、物料需用量表。③需进口的原材料表。说明进口原材料的理由和一旦来源有变化时的应变措施,分析原材料国产化前景及分年度国产化的提高幅度。对季节性生产的原料,如农、林、水产品等,需说明短期进货数量。燃料动力及其它公用设施的供应。燃料、动力及其它公用设施是指生产需用的煤、电、水、汽、气、油等,在可行性研究报告中,需说明生产所需燃料、动力及公用设施的数量和需由项目自建的种类和规模以及可以利用的现有的燃料、动力数量。①燃料品种的选择,应说明其依据,如执行国家能源政策、适应地区条件、满足生产特殊要求等。分别列出燃料需用量、来源、运输方式,进行燃料成分分析。②电力需用负荷、供电来源及其稳定性、需要自建电力设施和投资估算。③需水量、水源及其供应可能性。是否需增加供水设施。④热源及供热要求。⑤其它设施,如油、气需用量、供应量及需要增加设施的情况。主要原材料、燃料动力费用估算。将主要原材料、零配件和外购燃料动力分别计算费用,其它材料可合并估算。需要作生产试验的原料
屏蔽线缆的原理 屏蔽布线系统源于欧洲,它是在普通非屏蔽布线系统的外面加上金属屏蔽层,利用金属屏蔽层的反射、吸收及趋肤效应实现防止电磁干扰及电磁辐射的功能,屏蔽系统综合利用了双绞线的平衡原理及屏蔽层的屏蔽作用,因而具有非常好的电磁兼容(EMC)特性。电磁兼容(EMC)是指电子设备或网络系统具有一定的抵抗电磁干扰的能力,同时不能产生过量的电磁辐射。也就是说,要求该设备或网络系统能够在比较恶劣的电磁环境中正常工作,同时又不能辐射过量的电磁波干扰周围其它设备及网络的正常工作。 U/UTP(非屏蔽)电缆的平衡特性并不只取决于部件本身的质量(如绞对),而会受到周围环境的影响。因为U/UTP(非屏蔽)周围的金属、隐蔽的“地”、施工中的牵拉、弯曲等等情况都会破坏其平衡特性,从而降低EMC性能。 所以,要获得持久不变的平衡特性,只有一个解决方案:在所有芯线外加多一层铝箔进行接地。铝箔为脆弱的双绞芯线增加了保护,同时为U/UTP(非屏蔽)电缆人为的创造了一个平衡环境。从而形成我们现在所说的屏蔽线缆。 屏蔽电缆的屏蔽原理不同于双绞的平衡抵消原理,屏蔽电缆是在四对双绞线的外面加多一层或两层铝箔,利用金属对电磁波的反射、吸收和趋肤效应原理(所谓趋肤效应是指电流在导体截面的分布随频率的升高而趋于导体表面分布,频率越高,趋肤深度越小,即频率越高,电磁波的穿透能力越弱),有效的防止外部电磁干扰进入电缆,同时也阻止内部信号辐射出去,干扰其它设备的工作。实验表明,频率超过5MHz的电磁波只能透过38μm厚的铝箔。如果让屏蔽层的厚度超过38μm,就使能够透过屏蔽层进入电缆内部的电磁干扰的频率主要在5MHz以下。而对于5MHz以下的低频干扰可应用双绞线的平衡原理有效的抵消。根据布线早的定义,分为非屏蔽线缆-UTP和屏蔽线缆-STP两种。后来随着技术的发展和各家不同的工艺,衍生出了很多不同屏蔽的种类 1. 单层的铝箔屏蔽结构 2.铝箔和铜质编织网双层屏蔽结构 铝箔和铜质编织网同时包裹在四对线的外层 线对单对铝箔屏蔽加上包裹在四对线的外层的铜质编织网 屏蔽电缆抵抗外界干扰主要体现在:信号传输的完整性可以通过屏蔽系统得到一定的保证。屏蔽布线系统可以防止传输数据受到外界电磁干扰和射频干扰的影响。电磁干扰(EMI)主要是低频干扰,马达、荧光灯以及电源线是通常的电磁干扰源。射频干扰(RFI)是高频干扰,主要是无线频率干扰,包括无线电、电视转播、雷达及其他无线通信。对于抵抗电磁干扰,选择编织层屏蔽较为有效,也就是金属网屏蔽,因其具有较低的临界电阻。而对于射频干扰,金属箔层屏蔽较有效,因为金属网屏蔽所产生的缝隙可使得高频信号自由地进出。
对于高低频混合的干扰场,则要采用金属箔层加金属网的组合屏蔽方式,也就是S/FTP形式的双层屏蔽电缆,这样可使得金属网屏蔽适用于低频范围的干扰,金属箔屏蔽适用于高频范围的干扰。IBM ACS的屏蔽线缆中铝箔屏蔽层单层厚度即达到50-62μm,起到了更完整的屏蔽效果。同时由于只采用单层屏蔽,对于施工而言将更加简单,便于安装,不易在施工过程中造成为的损坏,且铝帛的厚度可以承受更大的破坏力。从而能给用户提供更高品质的传输性能。
屏蔽电线电缆的用途:适用于交流额定电压450/750V及0.6/1KV的各种交直 流的要求防干扰的各种电器,仪表、电信、计算机网络控制系统,电力设备及自动化装置的线路连接屏蔽电线电缆的性能要求:基本要求和不带屏蔽的同类电线的要求一样,应符合设备对屏蔽(防干扰性能)的要求,一般推荐用于中等水平的电磁干扰场合;塑料护套电缆可直埋土壤中敷设。屏蔽层应能与连接装置有良好的接触或一端接地,并要求屏蔽层不松开、不断丝,不易被外物刮断,屏蔽密度大于85%。
屏蔽电线电缆结构特点:某些场合允许镀锡,屏蔽层的表面覆盖密度应符合标准或满足使用者要求,屏蔽层应用镀锡铜丝编织或缠绕,如屏蔽外应加挤护套,则屏蔽允许采用软圆铜丝编织或缠绕,为了防止线芯或线对之间的内干扰,可生产各对线芯与线芯的屏蔽即分屏,然后在各组屏蔽层之外再加一层屏蔽即总屏,叫分屏总屏电缆,也可以在多组电线之外加一层屏蔽即总屏电缆,一般用于计算机电缆和热电偶用补偿电缆,屏蔽电线电缆即在电缆绝缘线外编织或绕包一层铜丝,镀锡铜丝,或铜带,铝箔,铜铝复合带等,其目的是减少外界对绝缘内电流的干扰,同时也是减少绝缘内电流生磁场对外界影响,这些电缆被称为屏蔽电线。
14芯铝塑复合带绕包IA-JYP3VR信号屏蔽电缆
ZR-JYVP3、ZR-JYVP3R、ZR-JYVRP3、ZR-JYP3VP3R、ZR-JYP3VRP3、ZR-JYP3V22、ZR-JYP3VP3/22、ZR-JYP3VR22、ZR-JYVRP3/22、ZR-JYVP3/22、ZR-JYVP3/R22、ZR-JVP3VR、ZR-JVP3VP3、ZR-JVVP3、ZR-JVVP3R、ZR-JVVRP3、ZR-JVP3VP3R、ZR-JVP3VRP3、ZR-JVP3V22、ZR-JVP3VP3/22、ZR-JVP3VR22、ZR-JVVRP3/22、ZR-JYVP3/22、ZR-JYVP3R22、ZR-JYPLVR、ZR-JYPLVPL、ZR-JYVPL、ZR-JYVPLR、ZR-JYVRPL、ZR-JYPLVPLR、ZR-JYPLVRPL、ZR-JYPLV22、ZR-JYPLVPL22、ZR-JYPLVR22、ZR-JYVRPL22、ZR-JYVPL22、ZR-JYVPLR22、ZR-JVPLVR、ZR-JVPLVPL、ZR-JVVPL、ZR-JVVPLR、ZR-JVVRPL、ZR-JVPLVPLR、ZR-JVPLVRPL、ZR-JVPLV22、ZR-JVPLVPL22、ZR-JVPLVR22、ZR-JVVRPL22、ZR-JYVPL22、ZR-JYVPLR22、ZR-JYP1VR、ZR-JYP1VP1、ZR-JYVP1、ZR-JYVP1R、ZR-JYVRP1、ZR-JYP1VP1R、ZR-JYP1VRP1、ZR-JYP1V22、ZR-JYP1VP1/22、ZR-JYP1VR22、ZR-JYVRP1/22、ZR-JYVP1/22、ZR-JYVP1R22、ZR-JVP1VR、ZR-JVP1VP1、ZR-JVVP1、ZR-JVVP1R、ZR-JVVRP1、ZR-JVP1VP1R、ZR-JVP1VRP1、ZR-JVP1V22、ZR-JVP1VP1/22、ZR-JVP1VR22、ZR-JVVRP1/22、ZR-JYVP1/22、ZR-JYVP1R22、ZRC-JYPVR、ZRC-JYPVP、ZRC-JYVP、ZRC-JYVPR、ZRC-JYVRP、ZRC-JYPVPR、ZRC-JYPVRP、ZRC-JYPV22、ZRC-JYPVP22、ZRC-JYPVR22、ZRC-JYVRP22、ZRC-JYVP22、ZRC-JYVPR22、ZRC-JVPVR
铁路信号电缆虽然满足铁路信号的基本要求,但是其传输性能和可靠性不能适应新技术的发展。信号电缆没有规定通信技术指标,不能满足计算机联锁、微机监测、调度集中和调度监督的传输要求。另外信号电缆电容指标偏大,无法与载频较高的轨道电路配套使用。大功率的交流转辙机(S700L 、ZYJ7)需进一步提高电缆传输强电的安全性能。信号电缆没有串音防护指标,用它同缆传输信号电灯、道岔控制、多信息载频、计轴信息和工作电时从在相互之间的干扰。新型的铁路信号数字电缆可以实现信号通信兼容,强电、弱点共缆传输。
铁路数字信号电缆内由有绝缘单线、四线组绞合、内屏蔽通信四线组单元组合。绝缘单线采用内皮层、中间发泡层、外皮层三层一次工挤在铜导线上。四线组采用高速精密星绞综合工艺,电容耦合系数达到小值。通信四线组单元采用复合铜带纵包实现电磁屏蔽。并在成缆工序中合理设计各四线组绞合节距地匹配,降低组间直接系统性耦合,一降低串音。与铁路信号电缆相比,铁路数字信号电缆通过以上结构设计和工艺措施,工作电容指标由50nF/km降低到29nF/km,电容耦合系数K1平均值由141pF/km降低到81pF/km,等同于长途对称通信电缆指标,其它指标也基本达到了通信电缆指标。
1.产品的功能
铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。
2.产品的应用领域
目前在中国铁路投入运营的自动闭塞系统有:交流计数自动闭塞系统、4信息移频自动闭塞系统、18信息移频自动闭塞系统、法国UM71自动闭塞系统、ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)无绝缘移频自动闭塞系统等8种以上的自闭系统。
现新建铁路,电气化改造线路均使用ZPW-2000A自动闭塞系统,其配套的电缆为内屏蔽铁路数字信号电缆(TB/T3100.5-2004),是目前技术含量高、市场用量的*产品,行业年产值规模为15~20亿;其它信号制式的信号电缆用量较小,且呈逐步淘汰趋势,主要用于既有线路的维修、局部改造或自备线、支线等信号设备比较落后的线路,年行业产值规模据不*统计不足10亿
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是在引进法国UM71无绝缘轨道电路技术国产化基础上,结合我国国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发,是铁路运输重载、安全、高速以及向机车信号主体化方向发展的地面基础设备。其主要特点是:实现轨道电路全程断轨的检查,大幅度减少了调谐区分路死区长度,对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护,提高了系统的抗干扰水平,实现了技术上的重大突破,在传输安全性上有了质的提高。并有效地提高了电气绝缘节轨道电路传输长度,使轨道电路传输长度从900米提高到1500米。
该系统2002年5月通过了铁道部组织的技术签定,被认定为铁路信号系统的唯制式。该系统用国产内屏蔽铁路数字信号电缆(SPTP型)取代原法国ZCO3型电缆,突破信号传输“同频不同缆”的限制,实现一根电缆内的不同屏蔽组中可同时传输同频率的移频信息,而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根数字信号电缆(SPT型)等效,即达到了同频同缆与同频分缆具有同样的传输性能和安全可靠性。减小了铜导体线径,减少备用线组,加大传输距离,使系统性价比大幅度提高,显著降低工程造价,方便施工及后续维护。
主要特性
内屏蔽铁路数字信号电缆在满足原有铁路信号电缆指标的基础上,提高了电缆的综合电气性能:交流额定电压提高了1.5倍,电容指标降低了40%,绝缘电阻指标提高了2.3倍,同时改善了阻抗、衰减、串音等性能。
电缆提高了线组间的抗干扰能力,实现了同频同缆传输,而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根信号电缆等效,有效地提高了系统的安全性。
电缆有较高的机械强度,良好的防腐蚀、耐寒性能、高屏蔽性能,可满足电气化铁路对强电场干扰、潮湿、严寒等各种环境的要求以及现有信号系统制式、装备的配套要求;同时电缆兼容其它制式的信号系统设备。另外,电缆可根据使用环境要求,具有阻燃、防白蚁的附加功能。
结构特点
1.绝缘单线
绝缘单线的绝缘层为皮-泡-皮结构,共有红、绿、白、蓝四种色谱,采用目前上先进的三层共挤串联线制造,即导体拉制与皮-泡-皮结构的绝缘层挤制一次完成,实现了产品结构尺寸与性能指标的在线检测与控制的精确制造,其主要优点是:
a.内皮绝缘层能与导体良好的粘接在一起,保证绝缘层的防潮性和粘接牢固性;发泡绝缘层为氮气物理发泡,与传统的化学发泡相比泡孔小而密且互不联通,因而具有很高的发泡度(60%左右),绝缘层的发泡意味着四线组工作电容下降,线路传输衰减常数降低。
b.外皮层使用高密度绝缘料,有良好的耐磨性和机械强度,耐环境老化性能是普通聚乙烯料的10倍以上,从根本上解决了普通铁路信号电缆中存在的绝缘层老化龟裂问题。
c.由于单线颜色母料仅存在于外皮层,绝缘电阻和耐电压击穿强度明显提高,是普通铁路信号电缆的3倍以上。由于单线生产过程实现了计算机在线检测与控制,单线结构尺寸的*性好,工作线对的直流电阻差降低了50%。
d.绝缘单线制造精度高,有效地提高了产品的电气性能指标。
2.四线组绞合
四线组采用先进的高速星绞机生产,每根单线均为主动恒张力放线,*的绞合预扭装置、开线器等针对产品性能指标的*设计,预扭装置能有效地降低因绝缘偏心造成的电容耦合系数,使电容耦合系数达到小值;精确的扎纱张力即要保证四线组结构的对称稳定性,又不能使皮-泡-皮结构绝缘层变形和损伤;四线组绞合的节距精度、线序、外径控制等均是本工序的关键环节,也是影响产品性能指标的关键因素。
3.四线组单元屏蔽
内屏蔽电缆中四线组单元用铜带纵包实现电磁屏蔽的目的,并沿铜带表面加添了一根铜导线作为排流线,以确保屏蔽层在电缆敷设施工和长期使用中具有稳定可靠的屏蔽性能。
4.成缆
为了改善电缆的串音指标,在成缆工序中合理设计、匹配绞合节距,并实现*退扭绞合,降低了线间直接系统性耦合,达到减小串音的目的
14芯铝塑复合带绕包IA-JYP3VR信号屏蔽电缆