电缆允许弯曲半径：电缆小为电缆外径的十五倍。结构特点:导电线芯采用软结构，确保电缆柔软性能好。绝缘和保护层材料采用特殊混合PVC，提高电缆柔软特性和防腐、耐酸碱特性。绝缘线芯白色编数字，为敷设安装提供方便。本标准规定了移动用扁形软电缆的引用标准、术语和定义、导体、绝缘、金属屏蔽、外护套、试验条件、例行试验、抽样试验、安装后电气试验、产品验收规则、成品电缆标志及电缆包装、运输和保管。扁平电缆作为一种多芯电缆首先被应用在电子计算机及电子仪器中，由于它易弯曲、布线空间小等优点，所以在机、录音机等民用电器中也得到广泛的应用。为了满足不同使用要求，正在不断地开发一些新型扁平电缆。绝缘移位连接器的应用使扁平电缆的端接极为方便可靠，同时也对扁平电缆的线间中心距公差、中心距累积误差及绝缘厚度等几何尺寸提出了较高的要求，从而使扁平电缆的制造增加了难度。扁平电缆的生产流程与塑料布线的生产流程基本相似。扁平电缆成型机组中，除增加一个与绝缘材料加工主艺相关的扁平电缆成型装置外，多头放线架、冷却水槽、火花检测器、牵引器及成圈机等设备与塑料布线生产中采用的设备也基本相似。
扁平电缆的成型法是把一群按一定间距均匀排列的芯线夹在二片塑料薄膜之间，通过一定手段把三者粘结成扁平电缆。在成型时要解决二个问题，一是如何产生二层能相互粘结或融结的塑料薄膜，另一个是保证一群导线始终保持一定间距并均匀排列。扁平电缆的绝缘有软聚氯乙烯、聚酯和氟塑料等，这些高分子化合物的加工性能各不相同，必须采用不同的加工方法才能使它们成型。人们研制了多种扁平电缆成型机，尽管各家的成型方法各具特色，但基本上可分成四大类.直接挤出法。采用塑料挤出机直接用模具挤出扁平电缆，压层法。通过一对滚轮把导线与塑料压成电缆，此种方法又可按塑料薄膜的来源分成二种，一种称作挤出薄膜层压法，如日本昭和电线电缆株式会社的扁平电缆机；另一种称作预制薄膜层压法，如机电部第二十三研究所的带状电缆机。粘结法。通过粘结剂使二片薄膜与导线粘结成型，如上无二十厂的聚酷扁平电缆机。介于二种成型法之间的方法，如挤出法与层压法结合的屏蔽扁平电缆机，对此许多文献中均有报道
铜川天车扁电缆KVFRB断裂伸长率270
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各类扁平电缆成型方法都有其适用范围和优缺点，在生产中采用何种成型方法取决于绝缘材料的加工性能。有些规格的扁平电缆可以采用二种成型方法；而有些扁平电缆只能采用一种成型方法，各种UL规格扁平电缆成型方法在UL文件中都有明确的规定。要生产出合格的扁平电缆，除了根据绝缘的加工性能选择合适的加工方法外，在成型时还有许多具体的工艺问题有些是扁平电缆成型*的，有些是普通电缆生产中会碰到的必须解决，否则，虽然产品外形相似而电气性能达不到要求，还是无法使用。中心距超过要求，导线严重偏心，绝缘电阻低和扁平电缆长度短等是生产中经常遇到的问题。随着环境温度变化，中心距尺寸也要随之变化，当扁平电缆成型模具按要求加土后，就无法跟随温度而变化。为了操作方便和降低模具成本，扁平电缆须在温度变化较小的环境下成型，扁平电缆的尺寸精度基本上由模具精度来保证。模具的尺寸公差、表面粗糙度及形位公差要求都很高，导致模具成本很高，通用性差。设计模具时，除了考虑保证成品的精度外，还要考虑加土、安装的工艺性。
行车扁电缆适用范围：嘉柔行车扁电缆采用特殊柔性结构设计可作为动力及控制电缆应用于工作电压，使用环境温度零下三十度到九十度，行车扁电缆广泛应用在行车起重、运输、机械、电气、矿山、冶金、港口码头等行业各种移动设备装置的电源连接以及信号控制的场合；以及频繁移动弯曲环境下、升降机械设备等，比如行车、行吊、起重机、电梯、移动伸缩门、船用吊机等。本产品还具有很强的防紫外线、防水、耐磨、耐弯曲等性能，既可在油及腐蚀气体较恶劣的室内使用，又可在起重机，码头等露天环境下使用。
行车扁电缆电缆结构导体：多股精绞无氧铜丝绝缘：优质耐油、阻燃聚氯乙烯混合体颜色：彩色线芯或编码线芯 接地黄绿芯多芯黑色数字白色号码编号如含黄绿接地线请先说明加强件：高强度镀锌钢丝,护套：优质耐油、阻燃、丁晴弹性体,颜色：黑色、灰色或橙色。行车扁电缆-行车电缆-行车电缆 行车扁电缆-动力传输及控制电缆，行车扁电缆广泛应用于行车、天车卷筒、传输机械等移动设备。行车扁电缆YFFB行车电缆YFFB行车电缆产品特性：公司行车扁电缆具有耐寒、柔软、耐磨、防油等特性。比圆电缆的弯曲半径小，节省安装空间。可多根行车扁电缆重叠捆绑使用。产品特点1.该产品具有优良的耐热辐射、耐寒、耐酸碱及腐蚀性气体、防水等特性，电缆结构柔软，辐射方便，高温高寒环境下电气性能稳定，抗老化性能突出，使用寿命长等的使用要求。电缆小弯曲半径为电缆短边直径的十倍。
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