高压扁电缆ZR-YGVFBP-10KV伴热型式 

电缆特性
采用新型耐寒柔性外护套，可在-15℃低温下仍保持柔软。
电缆结构
导体： 多股超细精绞无氧铜丝，符合VDE0295CLASS 5标准
绝缘： 特殊混合PVC绝缘
颜色： 颜色表示,符合GB5023.6(黄、白、橙、浅绿、粉红)数字编号（无黄绿接地线）
内衬层：无.
加强件：高强度镀锌航空钢丝（可选）；
护套： 耐寒PVC护套灰色或黑色
额定电压：300/500V：
测试电压：2500V
静态弯曲试验：0．3m<0．6m：
垂直燃烧试验：通过GB/T18380．1—2001、IEC60332—1：1993试验：
产品标准：GB5023．6、lEC60227—6、EN5021 4。
使用导则Guide to use：
在正常使用时，导体温度为70 uc_
电缆适宜在一1 5～+400c的环境下使用：
如电梯使用情况如下时
电梯电缆是一字型排列时
1、自由使用长度大于35m；
2、运行速度大于1.6m/s;
应考虑在电缆中增加承力元件，承力元件一般为镀锌软钢丝绳或纤维绳如芳纶纱等
电梯电缆是梅花型绞合排列时
1、自由悬挂长度大于80m；
2、运行速度为4.0m/s~10.0 m/s;
应考虑在电缆中增加承力元件，承力元件一般为镀锌软钢丝绳。

ZR-YFFBP、ZR-YVFBR、ZR-YFFBR、ZR-KYVF、ZR-KYFF、ZR-KYVFR、ZR-KYFF、ZR-KVFGRB、ZR-YF46GB、ZR-KF46GB、ZR-JF46GB、ZR-KFGB、ZR-JFGB YFFB、YVFGB、YGGB、YGCB、YFGB、KFGB、JFGB、YFVFB、KVFB、KVFGB、YVFRB、YVFGRB、YFGRB、KFGRB、JFGRB、YGGRB、YGCRB、YFVFRB、KVFRB、KVFGRB、YVFPB、YVFGPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB、ZC-FGR,ZR-KFGRPB、、KF46GB、JF46GB、YF46GRB、KF46GRB、JF46GRB、ZR-YVFB、ZR-YVFGB

电缆结构：
导体：多股束绞细丝导体，符合VDE 0295及IEC 60288第5类导体
绝缘：特殊PVC混合料
芯线：彩色或编码芯线，3芯及以上带黄绿双色线（可选）
      黑色芯线、白色数字编码、带黄绿双色线
      彩色芯线、带黄绿双色线
      黑色芯线、白色数字编码、不带黄绿双色线
      彩色芯线、不带黄绿双色线

适用范围:适用电缆：截面积35mm2以下的动力电缆和24芯以下的信号电缆，卷绕长度：不超过30m，适用设备：如电磁吸盘、抓斗、电动台车等。重锤式：工作原理:重锤式电缆卷线筒是利用重锤被提升而储能的原理，自动卷取电缆的机械装置。当拉出电缆时，带动电缆卷盘旋转，从而带动与电缆卷筒同轴相联的钢丝绳卷筒转动，提升重锤而储存势能。当卷筒需卷取电缆时，重锤下降释放势能，在钢丝绳张力作用下，带动与钢丝绳卷筒同轴相联的电缆卷盘转动，同步卷取电缆。性能及特点：结构简单，性能稳定可靠，安装维护方便。适用范围：适用电缆：截面积，电缆，卷绕长度，适用设备：特别适用于恶劣工况，如各种钢包车、铁水车、渣盘车等冶金车辆和矿山车辆。磁耦合式工作原理：永磁耦合器为差速调整机构，向电缆卷盘输出恒定转矩。超出额定转矩时，耦合器打滑。当设备驶向地面电缆锚位时，动力经永磁耦合器驱动卷盘收卷电缆，耦合器向卷盘输出的转矩大小可调，从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步。当设备驶离地面电缆锚位时，由于卷筒上的单向离合链轮，动力不能传给电缆卷筒，大车运行时拖拽电缆，使卷盘产生大于系统阻力放缆磁滞器的转矩，同步释放出电缆。根据实际工况，可选择选择移动设备传动系统中的行走轮轴或电动机为动力输出，性能及特点：永磁技术用于卷筒传动系统的末级，转速低，无发热现象；电缆张力大小可调，保护电缆，但不宜采用轴向单排，以免出现燥音过大的现象。适用范围：适用电缆：截面积二十五及以下动力电缆及多芯信号电缆，卷绕长度：当行程超过一百米时，为了保证电缆排列效果，应加装同步排缆器。适用设备：各种电动平车，台车、过跨车等各种电动车辆，适用动力电缆卷绕长度：小于三百米，适用设备：小吨位的各种门式起重机、水电站坝顶门机等。适用电缆：多芯控制信号电缆需配有钢芯，卷绕长度：垂直方向小于一百米，适用设备：特别适用于水电站坝顶门机的主副起升、液压抓梁和清污机抓斗等。电气要求：收缆时电机工作，放缆时电机停电。

高压扁电缆ZR-YGVFBP-10KV伴热型式