丁晴橡胶的性质、性能及应用?
丁晴橡胶为浅黄至棕褐色、略带腋臭味的弹性体，密度随丙烯腈含量的增加而由0.945~0.999g/cm3不等，能溶于苯、甲苯、酯类、芳香烃和极性溶剂。其性能和丙烯腈含量的关系如表1所示。丁晴橡胶的优点如下：1、丁晴橡胶的耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，而优于氯丁橡胶。由于氰基有较高的极性，因此丁晴橡胶对非极性和弱极性油类基本不溶胀，但对芳香烃和氯代烃油类的抵抗能力差。2、丁晴橡胶因含有丙烯腈结构，不仅降低了分子的不饱和程度，而且由于氰基的较强吸电子能力，使烯丙基位置上的氢比较稳定，故耐热性优于天然、丁苯等通用橡胶，选择适当配方，高使用温度可达130℃，在热油中可耐在150℃高温。3、丁晴橡胶的极性，增大了分子间力，从而使耐磨性提高，其耐磨性比天然橡胶高30％~45％。表1丙烯腈含量与丁晴橡胶性能的关系
性能
丙烯腈含量由低——高
加工性(流动性)硫化速度硬度，定伸应力，拉伸强度耐磨性变形耐油性耐化学腐蚀耐热性弹性耐寒性耐透气性与软化剂的溶性?与极性聚合物的相溶性良——好——加快1、额定电压:UO/U为0.6/1kV。
2、电缆允许工作温度范围:硅橡胶绝缘-60℃~+180℃;氟塑料绝缘-60℃~+200℃。
3、短路时(持续间不超过5S)电缆导体的温度不超过250℃。
4、电缆敷设温度应不低于-20℃。
5、缆弯曲半径为电缆小边长度的10倍。
本产品适用于额定电压0.6/1kv及以下的高温范围和恶劣环境内、作电器设备电能传输线。它具有优良的耐高温、阻燃、耐辐射、耐老化、耐臭氧、防水等特性，并具有很好的耐寒性、耐候性。
执行标准:采用企业标准
:ZR-YVFR阻燃电缆一：产品特点及用途本产品具有耐寒、柔软、耐磨、防油等特性，适用于交流额定电压0.6/1KV及以下具有耐寒、防油等特殊要求的移动电器用连接电缆，目前本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、汽车制造等行业。二：产品执行标准 Q/HL009-2004. 阻燃性能试验执行GB12666-90规定
ZR-YVFRB阻燃丁晴电缆高温绝缘50M电阻
ZR-YVFBP、ZR-YFFBP、ZR-YVFBR、ZR-YFFBR、ZR-KYVF、ZR-KYFF、ZR-KYVFR、ZR-KYFFZR-KVFGRB、ZR-YF46GB、ZR-KF46GB、ZR-JF46GB、ZR-KFGB、ZR-JFGB YFFB、YVFGB、YGGB、YGCB、YFGB、KFGB、JFGB、YFVFB、KVFB、KVFGB、YVFRB、YVFGRB、YFGRB、KFGRB、JFGRB、YGGRB、YGCRB、YFVFRB、KVFRB、KVFGRB、YVFPB、YVFGPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB KVFPB、KVFGPB、YFFB、YFFRPB、YVFRPB、YVFGRPB、YFGRPB、KFGRPB、JFGRPB、YGGRPB、YGCRPB、YFVFRPB、KVFRPB、KVFGRB、YF46GB
高性能氢化丁晴橡胶
随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁晴橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁晴橡胶(HNBR)是丁晴橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。
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